Po zakupie młotów hydraulicznych przez klientów często napotykają problem wycieku uszczelnienia olejowego podczas użytkowania.Wyciek z uszczelnienia olejowego jest podzielony na dwie sytuacje
Pierwsza sytuacja: sprawdź, czy uszczelka jest w porządku
1.1 Olej wycieka przy niskim ciśnieniu, ale nie wycieka przy wysokim ciśnieniu.Powód: słaba chropowatość powierzchni,—–Popraw chropowatość powierzchni i użyj uszczelek o mniejszej twardości
1.2 Pierścień olejowy tłoczyska powiększa się i kilka kropli oleju spada przy każdym uruchomieniu.Powód: warga pierścienia przeciwpyłowego zeskrobuje film olejowy i należy wymienić typ pierścienia przeciwpyłowego.
1.3 Wycieki oleju w niskich temperaturach i brak wycieków oleju w wysokich temperaturach.Powody: mimośród jest zbyt duży, a materiał uszczelki jest nieprawidłowy.Używaj uszczelek odpornych na zimno.
Drugi przypadek: uszczelka jest nieprawidłowa
2.1 Powierzchnia głównego uszczelnienia olejowego jest utwardzona, a powierzchnia ślizgowa jest pęknięta;powodem jest nienormalnie szybka praca i nadmierne ciśnienie.
2.2 Powierzchnia głównej uszczelki olejowej jest utwardzona, a uszczelka olejowa całej uszczelki jest pęknięta;przyczyną jest pogorszenie się stanu oleju hydraulicznego, nienormalny wzrost temperatury oleju wytwarza ozon, który uszkadza uszczelkę i powoduje wyciek oleju.
2.3 Ścieranie głównej powierzchni uszczelnienia olejowego jest gładkie jak lustro;powodem jest mały skok.
2.4 Zużycie lustra na powierzchni głównej uszczelki olejowej nie jest równomierne.Pieczęć ma zjawisko pęcznienia;powodem jest zbyt duże ciśnienie boczne i zbyt duża mimośrodowość, zastosowany niewłaściwy olej i płyn czyszczący.
2.5 Na powierzchni ślizgowej głównego uszczelnienia olejowego znajdują się uszkodzenia i ślady zużycia;powodem jest słaba galwanizacja, zardzewiałe plamy i szorstkie powierzchnie współpracujące.Tłoczysko ma niewłaściwe materiały i zawiera zanieczyszczenia.
2.6 W górnej części wargi głównej uszczelki olejowej znajduje się blizna po pęknięciu i wgłębienie;powodem jest niewłaściwa instalacja i przechowywanie.,
2.7 Na powierzchni ślizgowej głównego uszczelnienia olejowego znajdują się wgłębienia;powodem jest to, że obce szczątki są ukryte.
2.8 Występują pęknięcia na wardze głównego uszczelnienia olejowego;przyczyną jest niewłaściwe użycie oleju, zbyt wysoka lub zbyt niska temperatura pracy, zbyt wysokie ciśnienie wsteczne i zbyt wysoka częstotliwość ciśnienia tętna.
2.9 Główne uszczelnienie olejowe jest zwęglone, spalone i zniszczone;powodem jest to, że resztki powietrza powodują kompresję adiabatyczną.
2.10 Pęknięcia w pięcie głównego uszczelnienia olejowego;powodem jest nadmierny nacisk, nadmierna szczelina ekstruzyjna, nadmierne użycie pierścienia nośnego i nieracjonalna konstrukcja rowka montażowego.
Jednocześnie zaleca się również, aby nasi klienci, niezależnie od normalnych lub nienormalnych uszczelnień olejowych, musieli wymienić uszczelnienia olejowe na czas podczas korzystania z 500H, w przeciwnym razie spowoduje to wczesne uszkodzenie tłoka i cylindra oraz innych części.Ponieważ uszczelka olejowa nie jest wymieniana na czas, a czystość oleju hydraulicznego nie jest odpowiednia, dalsze jego używanie spowoduje poważne uszkodzenie „ciągnięcia cylindra”.
Czas publikacji: 01.07-2021